Ereignis

Bau der Station mit Bahnräumen im "Schäfli", Güterschuppen noch ohne Rampe und Ausweichgleis.

Bau eines Abstellgleises, das der Firma Stierlin & Schweitzer (später Weberei Wängi AG) als Ladegleis diente.

Bau einer Güterrampe.

Umbau der Stationsgleise mit Einbau von Doppelschienen.

Bau des Stationsgebäudes und Renovation des Güterschuppens.

Bau des Anschlussgleises zum Rilogawerk.

Änderung der Stationsfahrleitung wegen Neubauten der Weberei.

Umgestalten der Stationsbüroeinrichtung.

Bau des heute nicht mehr bestehenden Fabrikgleises.

Erneuerung des Stationsgleises mit Anpassung an die Strassenkorrektion.

Änderung der Stationsfahrleitung wegen Umbauten.

Vergrösserung und Modernisierung des Stationsbüros; Öl statt Holzheizung.

Tiefersetzen der extrem hohen Stationsfahrleitung.

Verbesserte Stationsbeleuchtung und Uhrenanlage, Erneuerung der Stationsfahrleitung und Einbau neuer Streckenschalter (Stellen eines Fahrleitungsmastes durch das Schuppendach).

Aufstellen eines Billettautomaten; Station an Sonntagen nicht mehr bedient.

Elektrospeicher- statt Ölheizung.

Bau der neuen Ortsdurchfahrt, Verlegung des Ausweichgleises zur neuen Stationsanlage "Wängi GB". Änderung und Aufhebung von Anschlussgleisen.

Renovation der Station mit Änderung des Warteraumes; Inbetriebnahme der Funkstation.

Inbetriebnahme der Stellwerkanlage.

Aufstellung eines neuen Billettautomaten.

Bau eine neuen Fahrleitungs-Schaltpostens "Wängi GB".