Ereignis

Eröffnung der Station mit Ladegleis und Güterschuppen; Stationsbüro und Billetverkauf im Restaurant "zur Station"

Bau des Ausweichgleises auf dem Dorfplatz

Verlegung der Stationsräume ins Restaurant "Neubrücke"

Bau eines Anschlussgleises zur Mühle scheiterte an den hohen Forderungen der Landbesitzer

Bau des lade- und Ausweichgleises bei Kilometer 5.9 (Matzingen Umlad)

Verbesserung der Gleisanlagen auf dem Dorfplatz mit dem Einbau zusätzlicher Doppelschienen

Nach längeren Verhandlungen mit den PTT-Betrieben Bau des Stationsgebäudes mit Büro, Wartsaal, Aborten und Vorraum

Bau des in der Strasse verlaufenden Anschlussgleises zur Mühle

Aufnahm des Traktorbetriebes zur Mühle

Zusätzliche Fahrleitungstrennung und Umgestaltung der Stationsbüroeinrichtung

Anpassung des Umladegleises für die Grossbehältertransporte Aarberg- Stettfurt

Erste Pläne für ein neues Stationsgebäude mit gemeinsamen Räumen für Bahn und PTT

Erwerb des für einen Stationsneubau nötigen Landes beim Umladegleis

Ersatz der 16 Kg Schienen im Rampengleis

Neue Signalanlage für die Weiche ins Mühlegleis

Verbesserte Aussenbeleuchtung und Uhrenanlage 

Verlängerung des Umladegleises und Neubau der Fahrleitung

Neubau der Gleisanlagen in der Mühle; Einführung des Rollbocksystems und der Zweiwegefahrzeuge

Inbetriebnahme der neuen Station an der Stelle der früheren Umladeanlage; Abbruch der alten Station; Bau einer Fussgängerunterführung; Inbetriebnahme der ortsfesten Station für den Betriebsfunk

 Inbetriebnahme der Stellwerkanlage

Aufstellung eines Billettautomaten

Bau einer Umgehungsleitung für die Stationsfahrleitung

Umbau und Vereinfachung der Gleisanlagen (Ausbau von zwei Weichen); Anpassung der Perronanlagen nach dem Behindertengleichstellungsgesetz